開放合作,躋身海洋科技世界舞臺

自然資源部第三海洋研究所60年奮斗足跡之四

作者:記者安海燕  來源:中國海洋報   發布時間:2019-11-21 08:58:45   [打印本頁] [關閉窗口]

  西太平洋,密克羅尼西亞港。10月1日這天,正在執行科考任務的“向陽紅03”船,隆重舉行升國旗儀式,莊嚴的國歌唱響在異國他鄉,遠在萬里之遙的科考隊員們,與祖國人民同慶新中國70歲生日。

  類似場景,對于海洋三所人來說,已不是第一次了。60年來,特別是改革開放以來,三所人高揚和平之海的旗幟,志在走向極地,走向大洋,與世界多國展開深入的海洋科技合作,并不斷取得新進展、新成果,頻頻贏得國際同行贊譽,在世界海洋舞臺上發出了中國聲音、展現了中國形象,為共同開發、治理海洋貢獻著中國智慧。

  致力破解氣候變化密碼

  年過七旬的陳立奇,是自然資源部海洋-大氣化學與全球變化重點實驗室名譽主任,在他辦公室的記事板上,釘著一張海報——中美科技合作。2019年5月4日,中國駐美大使館在華盛頓舉辦公眾開放日,紀念中美建交40周年和《中美科技合作協定》簽署40周年。在40個雙邊重大科技合作成果中,海洋三所參與執行的“中美合作海洋酸化和碳循環觀測研究”項目入選,陳立奇應邀專程赴美現場解說。

  21世紀的海洋正面臨著快速的變化,而海洋-大氣相互作用是對氣候變化最敏感、反應最快的一個系統,是地球系統和全球變化研究的重要內容。海洋三所充分發揮海洋-大氣化學學科交叉優勢,與包括美國在內的多國科研機構合作研究。他們運用海洋-大氣系統觀測實驗、理論分析和數值模擬等手段,在海洋碳氮硫鐵等物質循環和生態環境效應研究方面取得了一系列標志性成果。其中,極地科研團隊通過精細分析20世紀90年代初以來的西北冰洋航次數據,發現西北冰洋酸化水體正在快速擴張現象,同時揭開全球氣候變化和快速融冰是誘發快速酸化現象的主要驅動力,相關成果發表在國際著名期刊《自然·氣候變化》上。從事北極研究的權威學者評論:“這是來自中國的第一個具有重要影響的氣候研究論文,它標志著中國氣候科學研究正在走向成熟?!?/p>

  “一帶一路”倡議提出以來,海洋三所積極行動,牽頭組織東盟和沿線國家的海洋酸化觀測網培訓班,牽頭編寫第一次海洋氣候變化國家報告中的極區氣候變化章節,多次主持或參與政府間氣候變化專門委員會氣候變化影響評估報告。

  陳立奇曾任國家海洋局極地考察辦公室主任,是中國首次北極科學考察隊首席科學家,也是我國極地考察事業發展的見證者。20世紀80年代初,海洋三所派出科研人員參加新西蘭組織的南極考察。1984年,4人參加我國首次南大洋調查、南極考察和中國南極長城站建站,并將開發的污水處理技術成功應用于南極中山站。海洋三所還是中國第四次北極科學考察首席科學家單位,率先在國內開展海洋氣溶膠化學、溫室氣體和海氣交換研究。據不完全統計,海洋三所先后有150多人次參加了歷次南北極科學考察,成為我國極地事業的重要研究基地之一?!叭祟悓O地的研究已很多年了,但對我們來說,極地仍然是神秘的,它變幻莫測?!标惲⑵嬖谒?00多場科普講座中,曾多次說,“全球氣候變化首先在極地得到應驗,因此我們潛心研究極地,正是為人類在地球上可持續生存提供更科學的決策依據?!?/p>

  陳立奇還告訴記者,海洋三所選派的科研人員目前正在北極參加由德國發起的考察,中國人和多國科學家將在被冰凍住的科考船上,進行數月的觀測,以期獲取更多的北極變化數據。

  深度參與全球海洋治理

  海洋三所一座樓的門口上方,“APEC海洋可持續發展中心”(以下簡稱APEC海洋中心)大字標牌赫然入目。那是2011年11月1日,我國在亞太經合組織(APEC)框架下設立的首個海洋合作機制,其依托單位就是海洋三所。這是國家賦予海洋三所的使命,也是APEC對海洋三所科研力量的肯定與期待。

  自成立之日起,APEC海洋中心在海洋三所的運作下日趨活躍,政策研究、決策咨詢、研討培訓、對話磋商,以及開展示范項目和技術援助等活動一個接一個,大大密切了APEC各成員之間在海洋領域的聯系,加強了中國對亞太區域海洋管理能力建設的貢獻,倡導推動了藍色經濟合作。如今,APEC海洋中心作為亞太區域海洋領域的信息共享平臺、培訓交流平臺、國際合作平臺、智庫咨詢平臺功能正日益顯現,已成為APEC海洋與漁業工作組多邊機制下的重要支撐機構。

  歷經8年努力,中心交出了一份漂亮的成績單。2011年11月,APEC海洋中心成立之際,便舉辦了第一屆APEC藍色經濟論壇,首次在APEC框架下提出發展藍色經濟倡議。隨后每兩年舉辦一次,成為常態化推進項目,贏得了各成員的贊賞。中心成立以來,協助國家海洋主管部門連續成功舉辦了5屆APEC藍色經濟論壇,每年均吸引眾多經濟體代表及國際一流專家前來交流探討。從2017年開始,中心每年舉辦APEC海洋垃圾治理研討會,深度參與國際海洋治理熱點議題。2011~2019年,APEC海洋中心持續舉辦了8屆亞太海洋管理能力建設培訓班,已惠及來自APEC各經濟體的400余位科研人員,受到APEC各成員及APEC秘書處的高度贊賞和支持。2014年8月,APEC第四屆海洋部長會議在廈門隆重舉辦。在這次海洋領域最高級別的國際會議上,中國呼吁構建亞太海洋合作新型伙伴關系的《廈門宣言》獲得通過,這一宣言在亞太海洋合作進程中樹立了一個新的里程碑。由APEC海洋中心參與組織編制的《APEC海洋可持續發展報告》在會議上正式發布,這是APEC的第一份關于海洋可持續發展的綜合性報告,文中對APEC區域內海洋可持續發展的現狀進行了全面評述,總結回顧了海洋可持續發展的進展,分析指出了面臨的挑戰,為亞太海洋合作提供了政策建議?!秷蟾妗分?,“中國廈門海岸帶綜合管理”作為海洋可持續發展最佳案例被重點推介。

  紅樹林、珊瑚礁、海草床……東南亞是全球海洋生物多樣性中心,擁有高度多樣化的生態系統,加強區域內海洋生態系統的保護,無疑是人類的共同職責。著眼于“人類命運共同體”,中心牽頭實施了《中國-東盟海洋公園生態服務網絡平臺建設》項目,2016~2019年,順利舉辦了3次海洋公園生態系統管理國際研討會,組織了11次赴東盟國家開展多專業聯合調查,開展了中國與東盟國家之間100余人次的互訪交流活動,有效促進了東南亞各成員間的海洋合作。

  在APEC框架下開展海洋合作,僅僅是海洋三所國際合作的標志性亮點之一。該所多年來統籌規劃并持續推進同世界海洋大國、“一帶一路”沿線國家、非洲國家和有關國際組織之間的雙多邊合作,先后與美國、加拿大、德國、法國、印尼、泰國、馬來西亞等近30個國家和地區科研機構、國際組織建立了友好關系,簽署并有效執行了20余份所際間合作協議,在海洋生態系統與生物多樣性保護、海岸帶綜合管理、海氣相互作用與海洋觀測、海洋生物資源開發利用、海岸地質、極地研究等領域,取得了豐碩成果。

  建造重器遠征深海大洋

  走進海洋三所主辦公樓,首先映入眼簾的是“向陽紅03”船模型。這是一艘4500噸級海洋綜合科學考察船,是海洋三所第一艘真正意義上的全球級科考船,它的成功建造承載了海洋三所幾代人的夢想。海洋三所黨委書記吳日升見證了“向3”從立項、建造、下水的全過程,他深有感觸地說:“這艘船的故事三天三夜也講不完?!?br/>

  海洋科考船,是人類認識海洋、探秘海洋的必備工具,是科技工作者開展海洋調查、海洋科研、海洋資源開發、海洋環境保護、海洋工程建設的重要基礎平臺。從改裝船到各種專業或綜合科考船、從近海級到遠洋級、從數百噸級到萬噸級,我國海洋科考船走過了50多年發展史。海洋三所早年也曾有過270噸級“白鷺”號和600噸級“中國海監72”船,但都難以擔當走向深海大洋的遠航重任,三所人渴望有一天能夠擁有一艘具有世界先進水平的全球無限航區的遠洋綜合科考船。久盼的喜訊終于到來,“向陽紅03”船2013年開建,2015年下水,2016年交付。該船不僅代表了我國造船裝備技術的先進水平,被譽為海上“實驗室”,還搭載了58臺(套)科考設備,與同級別海洋科考船相比具有諸多優勢。深水探測、大氣探測、海底探測、深海極端環境探測、遙感信息現場印證、船載試驗和船載網絡一應俱全,在船上即可進行高精度、長周期的海洋動力、海洋地質、海洋生態和大氣環境等綜合觀測、探測以及保真取樣和現場分析。

  “向陽紅03”船一經入列便不負重望,自交付至今3年間,幾乎沒有停止過遠航。2017年和2018年分別執行了中國大洋45航次、50航次科考任務。兩個航次均由海洋三所牽頭組織實施。45航次為我國首個海洋環境全要素綜合考察,取得了多項大洋科考歷史性突破;50航次是我國對國際海底合同礦區首次開展的東太平洋聯合調查。事實上,海洋三所是我國最早參與大洋礦產勘探開發環境、大洋生物資源的勘探與開發利用相關研究的單位,從1992年起開始參與大洋多金屬結核資源勘探開發相關環境生物生態調查研究。

  多年來,該所一批批科研人員常年堅持在大洋考察第一線,參加了近30個大洋航次科學調查。僅“十二五”期間,該所作為深海生物資源調查首席科學家單位,調查航跡遍布印度洋、大西洋、太平洋。每個航次所獲取的海底樣品存入海洋三所內的種菌庫,面向國內外開放,慕名參訪的外國專家學者越來越多。記者采訪時,海洋生物遺傳資源重點實驗室主任邵宗澤剛剛接待了來自韓國的科學家,他們對三所擁有的世界藏量最大的深海種菌庫贊嘆不已,并帶來了研究意向,表示愿與海洋三所開展合作。

  潮平兩岸闊,風正一帆懸。正像“向陽紅03”船讓海洋三所如虎添翼一樣,在中國特色社會主義新時代,海洋三所黨委將帶領全體黨員干部職工,不忘初心,牢記使命,憑借60年深厚的海洋科研積淀,奮力攀登科研高峰,為加快建設海洋強國,為構建海洋命運共同體,做出新的更大貢獻。